Bausell DD- 845 - Tarix

Bausell DD- 845 - Tarix

Bausell

1924 yil 17 -aprelda Pulaski shahrida tug'ilgan, Lyuis Kennet Bausell 1941 yilda AQSh dengiz piyodalari korpusiga qabul qilingan. Kapral Bausell 1944 yil 15 dekabrda Palau orollarida, o'z tanasi bilan o'rtoqlarini qalqon qilib olgan paytida olgan jarohatlari tufayli vafot etgan. Yapon qo'li granatasining portlashi. Onlayn Bausell vafotidan keyin Kongressning "Shon -sharaf" medali bilan taqdirlandi.

(DD-845: 2425-dp; 1. 390'6 "; S. 40'10"; doktor 18'6 "; s.
35 k .; cpl. 367; a. 6 5 ", 10 21" TT.; Cl. Gears)

Bausell (DD-845) 1945 yil 19-noyabrda Bath Iron Works korporatsiyasi tomonidan ishga tushirilgan, Bath, Meyn; ofitser Bausellning onasi Lourens K. Bausell xonim homiyligida; 1946 yil 7 fevralda qo'mondon, qo'mondon J. V. Bewick; va Tinch okean flotiga xabar berdi.

1946 yildan 1950 yilgacha Bausell San -Diyegodan flotda mashg'ulotlar olib bordi va Uzoq Sharq bo'ylab ikkita gastrol safarini yakunladi. Koreyada urush boshlanishi va sulh tuzilishi o'rtasida, Bausell Uzoq Sharqdagi 7-flot bilan uchta gastrol safarini yakunladi (1951 yil 19 mart-16 sentyabr, 1952 yil 10 iyun-2 dekabr va 1953 yil 30 sentyabr-1954 yil mart). Birlashgan Millatlar Tashkiloti kuchlarini qo'llab -quvvatlash uchun Koreya va qo'shni hududlarni blokadaga olish, bombardimon qilish va patrul qilish.

1954 yildan beri Bausell Uzoq Sharqqa yana ikkita gastrol safarida bo'ldi. Birinchisi, u 7 -flot bilan Tachen orollarini evakuatsiya qilishni qo'llab -quvvatlash uchun tezkor tashuvchi ishchi guruhi tarkibida ishladi (1955 yil fevral). Sharqiy sayohatlar orasida u San -Diyegodan keng ko'lamli mashg'ulotlarni o'tkazdi.

Bausell Koreyadagi xizmati uchun uchta jang yulduzini oldi.


USS Bausell (DD-845)

USS Bausell (DD-845) là một tàu khu trục lớp Gears Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Mỹ được đặt tho tên Hạ sĩ Thủy quân Lục chiến Lewis K. Bausell (1924–1944), người đã tử trận trongn tongng trận trận trận trận. [1] Hoan TAT khí chien River Express đã SAP ket thúc, con Tog tiếp TUC Phuc VU Trong giai đoạn chien River Express Lanh, chien River Express Trieu Tiên VA chien River Express Việt Nam cho đến Nam 1978 NO bi đánh Chim Nhu Mot MUC tiêu Nam 1987 . Bausell được thặng thưởng danh hiệu chín Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Việt Nam.

  • 2.616 tấn Anh (2.658 t) (tiêu chuẩn)
  • 3.460 tấn Anh (3.520 t) (balandligi)
  • 2 × turbina hối nước hộp số General Electric
  • 4 × nồi hơi
  • 2 × trục
  • quvvati 60.000 ot kuchi (45.000 kVt)
  • 6 × phao 5 dyuym (127 mm)/38 kalibrli trk mk Mk 38 lưỡng dụng nòng đôi (3 × 2)
  • 12 × phoo phòng không Bôphors 40 mm (2 × 4 va amp 2 × 2)
  • O'lchamlari 20 mm
  • 2 marta yorug'lik chizig'i
  • 6-marta, K-gun
  • 10 × ống phóng ngư lôi21 dyuym (533 mm)

Bausell DD- 845 - Tarix

(DD-845: dp. 2425 l. 390'6 "b. 40'10" dr. 18'6 "a. 35 k. CPL 367 a. 6 5", 10 21 "TT. Cl. Gears)

Bausell (DD-845) 1945 yil 19-noyabrda Bath Iron Works Corp., Bath, Maine shtatida ishga tushirilgan, 1946 yil 7-fevralda topshiriq berilgan, kapital Bausellning onasi, Lawrence K. Bausell xonim homiyligida, qo'mondon JV Bewick qo'mondonlik qilgan va Tinch okeaniga xabar bergan. Filo.

1946 yildan 1960 yilgacha Bausell San -Diyegodan flotda mashg'ulotlar va mashg'ulotlar olib bordi va Uzoq Sharq bo'ylab ikkita gastrol safarini yakunladi. Koreyada urush boshlanishi va sulh tuzilishi o'rtasida, Bausell Uzoq Sharqdagi 7-flot bilan uchta gastrol safarini yakunladi (1951 yil 19 mart-16 sentyabr, 1952 yil 2 iyun va 1953 yil 30 sentyabr-1954 yil 30 mart). , Birlashgan Millatlar Tashkiloti kuchlarini qo'llab -quvvatlash uchun Koreya va qo'shni hududlarni bombardimon qilish va patrul qilish.

1954 yildan beri Bausell Uzoq Sharqqa yana ikkita gastrol safarida bo'ldi. Birinchisi, u 7 -flot bilan Tachen orollarini evakuatsiya qilishni qo'llab -quvvatlash uchun tezkor tashuvchi ishchi guruhi tarkibida ishladi (1955 yil fevral). Uzoq Sharq gastrollari orasida u San -Diyegodan keng turdagi mashg'ulotlarni o'tkazdi.


USS Southerland DD/DDR743 veb -saytiga xush kelibsiz!

Iltimos, 2021 yil fevraldagi axborot byulleteniga qarang.
Biz barcha kemadoshlarimiz, oilamiz va do'stlarimiz sog' -salomat bo'lishlarini so'raymiz.
Bizning fikrlarimiz har biringiz bilan!

*Tezkor eslatma: Siz bu erni bosish orqali asl veb -saytimizga tashrif buyurishingiz mumkin!

Bizning assotsiatsiya har bir davrda Janubi -sharqda USS xizmatida bo'lganlarning a'zolari uchun mavjud. 1944 yilda unga o'tirgan va unga hayot bag'ishlagan "PLANKOWNERS" dan, keyin 1950-1953 yillarda u Koreya orqali olib kelgan ekipaj va 1964 yilda FRAMni ta'mirlash paytida u bilan birga bo'lgan ekipaj yangi hayotga nafas berdi. u keyin o'nlab yillar davomida, u 1981 yilda Harbiy -dengiz kuchlarining eng qadimgi Gears sinf halokatchisi sifatida ishdan bo'shatilgunga qadar (o'sha paytda).

Bu veb -sayt janubi -sharqiy tarixiy o'tmishni eslaydigan va tirik saqlaydiganlar uchun portal bo'lib xizmat qiladi.


Harbiy

Bausell (DD-845) 1945 yil 19-noyabrda Bath Iron Works Corp., Bath, Maine shtatida ishga tushirilgan, 1946 yil 7-fevralda topshiriq berilgan, kapital Bausellning onasi, Lawrence K. Bausell xonim homiyligida, qo'mondon JV Bewick qo'mondonlik qilgan va Tinch okeaniga xabar bergan. Filo.

1946 yildan 1960 yilgacha Bausell San -Diyegodan flotda mashg'ulotlar va mashg'ulotlar olib bordi va Uzoq Sharq bo'ylab ikkita gastrol safarini yakunladi. Koreyada urush boshlanishi va sulh tuzilishi o'rtasida, Bausell Uzoq Sharqdagi 7-flot bilan uchta gastrol safarini yakunladi (1951 yil 19 mart-16 sentyabr, 1952 yil 2 iyun va 1953 yil 30 sentyabr-1954 yil 30 mart). , Birlashgan Millatlar Tashkiloti kuchlarini qo'llab -quvvatlash uchun Koreya va qo'shni hududlarni bombardimon qilish va patrul qilish.

1954 yildan beri Bausell Uzoq Sharqqa yana ikkita gastrol safarida bo'ldi. Birinchisi, u 7 -flot bilan Tachen orollarini evakuatsiya qilishni qo'llab -quvvatlash uchun tezkor tashuvchi ishchi guruhi tarkibida ishladi (1955 yil fevral). Uzoq Sharq gastrollari orasida u San -Diyegodan keng turdagi mashg'ulotlarni o'tkazdi.


USS Bausell DD 845

USS Bausell DD-845 Art Print

Oddiy narx $ 89.99 Sotish narxi $ 59.99

USS Bausell DD-845 Box ramkali tuval san'ati

Oddiy narx $ 169.99 Sotish narxi $ 119.99

USS Bausell DD-845 qahva chashka krujkasi

Oddiy narx $ 29.99 $ 24.99 dan

USS BAUSELL DD-845 ramkali dengiz floti kema displeyi

Oddiy narx $ 279.99 Sotish narxi - 229,99 dollar

USS BAUSELL DD-845 ramkali dengiz kemasi fotosurati 417DD845

Oddiy narx $ 199.99 Sotish narxi $ 159.99

USS BAUSELL DD-845 ramkali dengiz kemasi 418DD845

Oddiy narx $ 199.99 Sotish narxi $ 159.99

USS BAUSELL DD-845 ramkali dengiz floti kemasi 419DD845

Oddiy narx $ 199.99 Sotish narxi $ 159.99


Bausell DD- 845 - Tarix

Bu sahifada DD seriyasida 800 dan 997 gacha raqamlangan AQSh dengiz flotining barcha esminetslarining korpus raqamlari, Internet -kutubxonada fotosuratlari bo'lgan kemalarga havolalar keltirilgan.

Shaxsiy qiruvchilarning fotosuratlarini topish uchun quyidagi ro'yxatga qarang.

Agar siz xohlagan qiruvchi ushbu sahifada faol havolaga ega bo'lmasa, boshqa tadqiqot variantlari haqida Fotosuratlar bo'limiga murojaat qiling.

Chap ustun -
Vayronkorlar raqamlangan
DD-800 dan DD-899gacha:

  • DD-800: Porter (1944-1974)
  • DD-801: Kolxun (1944-1945)
  • DD-802: Gregori (1944-1971)
  • DD-803: Kichik (1944-1945)
  • DD-804: Qal'alar (1944-1962)

O'ng ustun -
Vayronkorlar raqamlangan
DD-900 dan DD-997 gacha:

  • DD-900: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-901: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-902: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-903: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-904: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-905: noma'lum (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-906: noma'lum (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-907: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-908: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)
  • DD-909: ismi oshkor qilinmagan (qurilish bekor qilingan, 1945)


Bausell DD- 845 - Tarix

Usshanson832.org veb -sayti Internetda ma'lumot sifatida ishlatilishini bilarmidingiz? Faqat Vikipediyaga qarang va Hansonni qidiring, mana bu sayt manba bo'lgan havolalarda topasiz.

Ko'pchiligingiz yillar davomida bizga o'z kichik hikoyalaringizni va sho'r ertaklaringizni yuborish orqali o'z hissangizni qo'shgansiz. Ishonasizmi yoki yo'qmi, bu hikoyalar veb -sayt muharrirlari tomonidan nafaqat Xanson, balki umuman tarix tarixining katta rasmini chizish uchun ishlatiladi.

Men hissa qo'shganlarning barchasiga o'z minnatdorchiligimni bildirmoqchiman va bizdan ko'proq hikoyalar kelishini xohlayman. Sizning xotiralaringiz qanchalik ahamiyatsiz deb o'ylamasligingizdan qat'iy nazar, biz buni tarix qaror qilishiga yo'l qo'yamiz. Shunday qilib, davom eting va o'tiring, yo yozishni, yo yozishni yoki boshqasini yozishni boshlang. Sizning xotiralaringiz tarix kitoblarida yo'q, bu sizning dunyoga ko'rishingiz uchun imkoniyatdir.

Har doimgidek, barchangizga xizmatlaringiz uchun rahmat va Alloh rozi bo'lsin.

USS HANSON DD/DDR 832 - 26 YILLIK BUNI *** YANGILASh - 2021 yil 19 may ***

Biz 2021 yil Bransonda uchrashishimiz uchun qaytdik. Yangi sanalar rasman e'lon qilingan 23-26 sentyabr. Qo'shimcha ma'lumot va ro'yxatdan o'tish shakli uchun "Uchrashuvlar" sahifasiga tashrif buyuring.
Tom va Rada Givan hali ham mezbonlik qilmoqdalar. Agar sizda biron bir savol bo'lsa, ularga murojaat qilish mumkin

Umid qilamanki, hamma yaxshi, sizni Bransonda ko'rishni xohlaydilar.

Qo'shimcha ma'lumot uchun Bob Beiter bilan bog'laning:
Telefon: - Elektron pochta:


Biz qayg'u bilan, bizning sevimli va buyuk do'stimiz Karl Pirson vafot etganini e'lon qilamiz.
Karl J. Pirson (Arkie), 86, Peys, FL, 2021 yil 16 -aprel, juma kuni vafot etdi. Karlning hayotini nishonlash marosimi 22.04.24 payshanba kuni, soat 10:30 da Lyuis dafn marosimida bo'lib o'tdi. , 4777 W. Spenser Field Rd, Pace, FL 32571 va Woodbine Baptist cherkovining pastori Devid Lyuis tomonidan boshqarilgan.
Karl Xudoga, oilasiga va mamlakatiga bag'ishlangan edi. U haqiqatan ham sog'inib ketadi.
Qarang: Obituariy.

Rojer Chagnon 1972 yilda "Maxsus tikuvchi" operatsiyasining yangi hikoyasi bilan o'rtoqlashdi, u "Hikoyalar va sho'r ertaklar" da keltirilgan. Rojerning hazil tuyg'usi yaxshi, shuning uchun borib uning hikoyasini yoki sho'r ertakni o'qing, sizga yoqadi.

Siz bilan baham ko'radigan hikoyangiz bormi? Biz, albatta, sizda bor narsadan foydalanishimiz mumkin.

Hanson kema bo'limlari va hikoyalar

Bu yangi bo'limda & quot; Kema & quot; menyusi ostida biz Hanson bo'limlarini va ularda xizmat qilgan dengizchilarni qo'lga kiritishga harakat qilamiz. Biz hikoyalarni kema operatsiyalarining keng sxemasida qanday ishlaganligi bilan bog'liq holda namoyish qilmoqchimiz.
Buni boshlash uchun, kichik Rojer G. Chagnon, "Signal ko'prigi va uni ishlagan signalchilar" nomli ajoyib maqolaga o'z hissasini qo'shdi. Ko'proq maqolalar kerak bo'ladi, shuning uchun bizga yordam bering. Bizga kemadagi bo'limingiz, nima qilganingiz, hammasi qanday ishlaganini aytib bering.
Tez orada sizdan eshitaman degan umiddaman.

Rojer Chagnon hammamizga zavq bag'ishlaydigan yana bir hikoya taqdim etdi. Endi u "Hikoyalar va ertaklar" sahifasida mavjud ("Chiqib ketgan"). O'z hissalari uchun Rojerga katta rahmat.

Kitoblar yoki USS Hanson haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun Internetni qidirayotganda, men kema bortida xizmat qilgan maxsus odamga duch keldim. Mavzuning ismi Salvatore Albert Lombino yoki yozuvchi/ssenariy muallifi Ed MakBeyn sifatida AKA. Shunday bo'ladiki, u o'zining birinchi qotillik sirini "bo'r" ni Xansonda xizmat paytida yozgan. Dengizchilarining ijobiy sharhlarini olgach, u yozuvchi bo'lishga qaror qildi.

Uning xotirasida biz uni tug'ilgan nomi bilan ekipaj ro'yxatiga qo'shdik. Salvatore Albert Lombino, 1926-2005.

Soledad tog'i milliy faxriylari xotirasi

USS Hanson kemasidan chiqqan kemadoshlarimizning faxriy xotirasiga yodgorlik taxtasi Soledad tog'idagi milliy faxriylar memorialiga qo'yildi. Soledad tog'i yodgorliklari sahifasiga tashrif buyuring.

Endi aloqada bo'lish osonroq, shuning uchun bu xizmatdan foydalaning. Agar siz elektron pochtangizni ro'yxatga olishni xohlasangiz, "Ekipaj" bo'limidagi ro'yxatdan o'tish shaklini to'ldiring yoki Karl Pirsonga o'z ma'lumotlaringizni elektron pochta orqali yuboring.
Sizning elektron pochtangiz xavfsizligi uchun barcha elektron pochta manzillari veb -botlarning manzilni skanerlashiga va sizga kiruvchi spam yuborilishiga to'sqinlik qiladigan skriptda kodlangan.
Agar sizning elektron pochtangiz allaqachon ro'yxatga olingan bo'lsa, iltimos, uning to'g'riligiga ishonch hosil qilish uchun biroz vaqt ajrating. Karl Pirsonga elektron pochta manzilingizni yangilash yoki to'g'rilash uchun so'rov yuboring.


Bausell DD- 845 - Tarix

Long Beach dengiz kemasozlik zavodida kapital ta'mirdan so'ng, Meyson kemaning yangi uy porti - San -Diyegodagi 32 -ko'cha dengiz stantsiyasiga joylashtirildi.

1971 yil 1 aprelda Meyson 1971 yil iyul oyining birinchi haftasida Destroyer eskadroni bo'linmasiga aylandi. Meyson Kaliforniya shtatining Long-Bich shahridan USCG Cutter yordamida okean o'rtasida kosmik kemalarni tiklash mashqlarida qatnashdi. Ikkita kema o'z uy portlaridan - Long -Bichdan kesuvchi va Meyson San -Diyegodan - va tushgan kosmik kemaning simulyatsiya qilingan joyiga yugurishni davom ettirdi. Kesuvchi g'alaba qozondi.

1971 yil davomida ekipajning aylanishi tufayli, kema navbatdagi tayyorgarlik mashg'ulotlariga (REFTRA) tayinlandi. Meysonniki ekipaj jangovar kema operatsiyalarining barcha sohalarida o'qitildi va mashq qilindi-Dengiz qurollarini qo'llab-quvvatlash (NGFS), Suv osti kemalariga qarshi urush (ASW), Zenitlarga qarshi urush (AAW), Zararni nazorat qilish (DC) va boshqalar. O'simliklarga tayyorgarlik imtihoni (OPRE) va xizmatda tekshirish (INSURV). REFTRA paytida Meyson G'arbiy Sohil bo'ylab turli USN kemalari bilan ishlagan.

Kema 1971 yil oktyabr oyida Tinch okeanining g'arbiy qismiga joylashdi. O'sha paytda, Meyson qiruvchi eskadroning eng tez tezlashtiruvchi bo'linmasi edi. Kemaning yon tezlikka yetish qobiliyati unga qisqa manevrlarda (poygalarda) eng yangi qirg'inchilarni yengib o'tishga imkon berdi. Pearl -Harborni tark etgach, Gavayi, Meyson 11 noyabrda Yaponiyaning Yokosuka shahriga tranzit uchun USS Worden (DLG-18) va Destroyer Squadron 15 kemalariga qo'shildi. Meyson keyin WestPac operatsiyalarini Tayvanning Kaoxsiung orqali davom ettirdi. Meysonniki Tonkin ko'rfazidagi dastlabki operatsiyalar asosan Shimoliy SAR (qidiruv va qutqaruv) patrullari va o'q otishni qo'llab -quvvatladi.

Meyson 1972 yil yanvar oyining boshini Filippinning Subik ko'rfazida o'tkazdi, so'ng 1972 yil 12 yanvarda USS Mauna Kea (AE-22) bilan to'ldirilgandan so'ng Tonkin ko'rfaziga qaytdi. 1972 yil yanvar -mart oylarida WestPac operatsiyalari paytida, Meyson USS Constellation (CVA-64) (fotosurat: 1972 yil 14-fevral) va USS Coral Sea (CVA-43) bilan o'q otish, patrul va tashuvchi operatsiyalarini ta'minlagan (rasm: 1972 yil 2-mart). Boshqa kemalar Meyson Bu vaqt ichida USS Francis Hammond (DE-1067), USS John R. Craig (DD-885), USS Mahan (DLG-11) va USS Carpenter (DD-825) ishlatilgan.

1972 yil fevral oyining birinchi haftasi, Meyson USS Constellation (CVA-64) va USS White Plains (AFS-4) bilan birgalikda Gonkongga tashrif buyurdi. 1972 yil 4 -fevral, Gonkongga ketayotganda Meyson zich tuman ichida axlatga urildi. Ko'rinib turibdiki, axlatda radar reflektori yo'q edi. Keyinchalik kemalar Yanki stantsiyasiga qaytishdi. 1972 yil 10-fevralda USS Constellation (CVA-64) vertolyoti Yanki stantsiyasi hududiga tushib ketdi (rasm: 1972 yil 10-fevral). Ekipaj qutqarilgandan so'ng, tashuvchi vertolyotni qaytarib olishga urinib ko'rdi, ammo muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Meyson samolyotni navigatsiya xavfiga aylantirmaslik uchun uni cho'ktirish buyurilgan (rasm: 1972 yil 10 fevral). The Meyson asta -sekin vertolyot tepasida suzib ketdi. 17 fevraldan 21 fevralgacha Meyson Filippinning Subic ko'rfazida texnik xizmat ko'rsatish uchun bo'lgan va keyin Yanki stantsiyasiga qaytgan.

Subic ko'rfazida qisqa to'xtashdan so'ng, Meyson 1972 yil 8 martda USP Chevalier (DD-805) bilan birgalikda WestPacdan jo'nab ketdi va Guam (rasm: 1972 yil 11 mart), Miduey orollari (1972 yil 16 mart) va Gavayi orqali Kaliforniyaning San-Diyego shahriga parvoz qildi.

1972 yil iyun topildi Meyson Midshipmenlar kruiziga midshipmenlarni kirish. U 21 -iyun kuni ishga joylashdi. SoCal OpArea -da bir necha mashqlardan so'ng, Meyson 24 iyun kuni USL Fox (DLG-33), USS Horne (DLG-30), USS Decatur (DDG-31) va USS Orleck (DD-886) bilan birgalikda Pearl-Harborga tranzitni boshladi. Kemalar Pearl -Harborga 30 -iyun kuni etib kelishdi Meyson 5-iyul kuni Vashington shtatining Sietl shahriga boradigan USS Horne (DLG-30), USS Decatur (DDG-31), USS Orleck (DD-886) va USS Reeves (DLG-24) bilan birgalikda yana 5-iyul kuni boshlandi. The Meyson va Orleck 6 -iyulda ajratilgan va ASST mashqlari uchun Barstur tizmasiga yo'l olgan. Ikki kema yana kemaga qo'shilishdi Horne, Dekaturva Rivz Ertasi kuni tranzitni tiklash uchun Meyson 15 iyul kuni Sietlga yetib keladi. Kemalar 20 -iyulda kruizni davom ettirdilar. Meyson 21 -iyul kuni San -Frantsiskodagi Embarcadero 26 -sonli Pier keldi Orleck tashqariga bindirilgan. Kemalar 26 -iyulda yo'lga chiqdi. 27 -iyulda Meyson va Orleck SoCal OpArea -ga to'liq quvvat sarfini o'tkazish uchun ajratildi. [Orleck tura olmadi. -ed.]

28 iyul kuni, Meyson USS Orleck (DD-886) va USS Downes (FF-1070) bilan birgalikda San-Klementda NGFS mashqlarini o'tkazdi. O'sha kuni mashg'ulotlar tugagach, Meyson kuzda joylashtirishga tayyorgarlik ko'rish uchun San -Diyegoga yo'l oldi. Bu vaqt mobaynida kema AQShning G'arbiy sohilida, turli vaqtlarda USS Reeves (DLG-24), USS Bainbridge (DLGN-25), USS Fox (DLG-33), USS Horne (DLG-30) bilan birgalikda ishlagan. ), USS Chevalier (DD-805), USS Decatur (DDG-31), USS Orleck (DD-886), USS O'Callahan (DE-1051), USS Ramsey (DEG-2) va USS Bronshteyn (DE-) 1037). Bu vaqt mobaynida parvoz maydonchasining keyingi qismiga Chaparral uchirgich o'rnatildi va ishga tushirish moslamasi va poezd ekipajining ishini tekshirish uchun mashqlar o'tkazildi. Kema WestPac -ni navbatdagi joylashtirishidan oldin, qo'shimcha somon qurilmasi o'rnatildi.

Meyson 24-oktabr kuni Tinch okeanining g'arbiy qismiga USS Orleck (DD-886) bilan birgalikda joylashtirilgan. Ikki kema qisqa vaqt ichida Gavayi orolidagi Perl -Harborda to'xtab, tranzitini davom ettirdilar. 1972 yil 3 -noyabrda kemalar ekvatordan o'tdilar. Ko'pchilik ekipaj uchun Meyson, bu birinchi marta edi, shuning uchun o'sha kuni katta Shellback tashabbusi bo'ldi. Ikkala kema 1972 yil 6 -noyabrda kelgan Amerika Samoasidagi Pago -Pagoga davom etishdi. Ertasi kuni kemalar Pago -Pagodan jo'nab ketishdi va 11 -noyabr kuni Kalliope Dok -G'arbga etib kelgan Yangi Zelandiyaning Oklendiga yo'l olishdi (rasm: 1972 yil 11 -noyabr) , Meyson HMNZS Otago tashqi kemasi (F 111). The Meyson va Orleck 14-noyabr kuni Oklenddan LONGEX-72 mashqining birinchi qismiga (Yangi Zelandiya, Avstraliya va Kanada harbiy-dengiz kuchlari bo'linmalari bilan birgalikda operatsiya) jo'nab ketdi. Ishtirok etgan (yoki boshqa hududda bo'lgan) kemalarga HMNZS Canterbury (F 421), HMNZS Otago (F 111), HMNZS Taranaki (F 148), HMAS Stuart (DE 48), HMAS Swan (D 50), HMAS Yarra ( DE 45), HMAS pechlari (S 70), USS Leonard F. Meyson (DD-852), USS Orleck (DD-886), USS Trigger (SS-564), USS Chipola (AO-63), HMCS Provayderi (AOR) 508), HMCS Gatineau (DDE 236) va HMCS Qu'Appelle (DDE 264). Mashg'ulotda qatnashayotgan flot 19 -noyabr kuni Yangi Zelandiyaning Vellington shahriga etib keldi. Filo ertasi kuni mashg'ulotning ikkinchi qismiga Vellingtondan jo'nab ketdi Meyson bilan qaytdi Orleck 26 noyabr kuni Oklendga yana bir tashrif uchun. Meyson 28 -noyabr kuni Ouklanddan mustaqil ravishda Yangi Zelandiyaning Tauranga shahriga jo'nab ketdi va o'sha kuni etib keldi. The Meyson ko'p yillar davomida Tauranga tashrif buyurgan AQSh harbiy -dengiz kuchlarining birinchi kemasi edi.

Meyson Tauranga 1 dekabrda jo'nab ketdi Orleck WestPacga sayohatni davom ettirish. Ikkala kema 4 dekabr kuni Avstraliyaning Brisben shahriga etib kelishdi va R.A.N. Depo. Ular o'rtasida janjal chiqqanida, ularning yashash muddati qisqartirilgan Meysonniki 5 -dekabr kuni kechqurun Avstraliya dengiz floti ekipaji va dengizchilari. Avstraliyaning Sidney shahrida R & ampR bo'yicha Navy Seals guruhi uchrashdi Meyson Brisbenda, Filippinning Subik ko'rfaziga transport uchun. Muhrlar faqat kiyim -kechak formasiga ega bo'lganligi sababli, ular qaerda va qaerda ekanliklari bilan tanilgan. Bir necha pivodan so'ng, AQSh va Avstraliya dengiz flotlari o'rtasida muqarrar jang boshlandi. Ikki kema 6 dekabrda Brisbeni tark etdi, keyinchalik ekvatorni kesib o'tdi. Samolyot bortida maxsus Shellback Initiation o'tkazildi Meyson buni hazil sifatida qabul qilgan muhrlar uchun. Kemalar 11 -dekabr kuni Manus oroliga qisqa to'xtash uchun etib kelishdi va keyin Filippinning Subik ko'rfaziga davom etishdi va 16 -dekabrda etib kelishdi.

Meyson va Orleck 1972 yil 20 -dekabrda Subic ko'rfazini tark etdi. Meyson dan ajralgan Orleck Ertasiga; ertangi kun. Tonkin ko'rfaziga etib kelganida Meyson USS Shelton (DD-790), AQSh havo kuchlari va AQSh harbiy-dengiz kuchlarining tungi havo hujumlari paytida Haifong va Xanoy yaqinidagi raketa pozitsiyalarida qidiruv va qutqaruv vazifalarini bajarib, kema ekipaji tungi "otashinlar" shousini tomosha qildi. Bu vaqtda Shimoliy SARda, Meyson Xayfong portiga yo'l olgan Xitoy yuk tashuvchisi bilan uchrashuvga jo'natildi (rasm: 1972 yil dekabr). Meysonniki Bosh ijrochi direktor, leytenant qo'mondon Richard Kurli, buqadan foydalanib, kemani port portlanganini va agar ular davom etsa, bu o'z xavfi ostida bo'lishini ogohlantirgan. Kema bir necha qop guruchni bortga tashladi. Ushbu harakatning shubhali tabiati tufayli Meysonniki ekipaj guruch sumkalarini cho'ktirish uchun miltiq bilan o'qqa tutdi. Keyinchalik, kema Xayfong porti yaqinida langar tashladi. O'sha kecha, kema "kruiz kemasiga o'xshab" yonib ketdi, shuning uchun ular o'qqa tutilmasdi.

Meyson Vetnam urushi bilan bog'liq turli tadbirlarda, jumladan, o'q otish, samolyot qo'riqchilari, qidiruv va qutqaruv missiyalarida qatnashgan. 1972 yil dekabr oyining oxirida, Linebacker II operatsiyasi doirasida, Meyson Shimoliy Vetnam sohilida ishlaydigan Dengiz usti harakat guruhlaridan biriga (77.1.1 vazifa birligi) qo'shildi va USS Bordelon (DD-881) ni yengillashtirdi. Yuzaki harakat guruhlari Shimoliy Vetnam sohilidagi dushman joylarini 110 mingdan ortiq o'qqa tutdilar. The Meyson USS Cone (DD-866) va USS Lawrence (DDG-4) bilan birgalikda ishlagan. Qisqa Rojdestvo tanaffusidan tashqari, kemalar har kecha ikki yoki uchta zarba topshirig'ini bajarishdi. Vaqti -vaqti bilan, bu topshiriqlar paytida, Meyson kuchli dushman olovi ostida qoldi. Yaxshiyamki, kema faqat ozgina zarar ko'rdi (yopiq havo portlashlari natijasida tepa qismidagi parchalanish shikastlanishi), ba'zi ekipaj a'zolari engil jarohat olgan. (Hamma aytganidek, Vetnam urushi paytida, qirg'oq batareyalari 19 USN kemasini urdi, 6 dengizchini o'ldirdi va kamida 30 kishini yaraladi, lekin bu kemalarning hech birini cho'ktirmagan.)

Surface Action Group bilan bitta missiya davomida, Meyson o't o'chiruvchi naychani ishga tushirdi. [Kanisterning xayolparastga tushgani haqidagi xabar va CHAFFROCning noto'g'ri ishlashi haqidagi boshqa xabar noto'g'ri. tahrir.] Ishga tushirish moslamasini tashlab, gullab -yashnab, kemadan uzoqlashayotgan radar nishonini o'rnatish o'rniga, somon uchirgichdan chiqib, to'g'ridan -to'g'ri kemaga ishora qiluvchi chiziq hosil qildi. Meyson Natijada dushman kuchli o'q otdi va zigzaglar bilan miltiqlarni o'qqa tutdi. [Bu keyingi qism xuddi shu vazifaga tegishli yoki yo'qligini bilmayman. Ed.] Dushmanning kuchli olovi paytida, "yaqin sog'inuvchilar" biri kema boshqaruvini vaqtincha o'chirib qo'ydi. Boshqa kemalarda kuzatayotganlar ekipaj sifatida nafaslarini ushlab turishdi Meyson boshqaruvni tikladi va kemani xavfli zonadan olib chiqdi. O'sha oqshom kema somonining namoyishi va omon qolishi "ko'rfazning gapi" edi. Shundan so'ng, ishlatilgan somon qurilmasi endi ishlatilmadi (garchi u oldingi missiyalarda muvaffaqiyatli ishlatilgan bo'lsa ham). Norasmiy ravishda Meyson ko'p tonna ko'rfazidagi akkumulyator turlarida Tonkin ko'rfazidagi rekord o'rnatdi va ko'pchiligi o'z maqsadiga erisha olmadi. Ba'zida dushmanning olovi shu qadar kuchli va maqsadli nishonga yaqin ediki, kema jangovar axborot markazi ichidan, kema atrofidagi portlovchi snaryadlarning ovozi, xuddi o'qqa tutilgan kemaning o'qi kabi, baland edi - bu o'qni boshqaruvchi dengizchini chaqirdi. qo'ng'iroq qilish va bu bizniki. bu ular. bu biz & quot. Bu missiyalardagi sa'y -harakatlari uchun Meyson faxriy bo'linma maqtovini va uning jangovar lentasini taqishga ruxsat berilgan ekipajini oldi. Bu davrda, Meyson USS Chipola (AO-63) va USS Waccamaw (AO-109) kabi yoqilg'i va ta'minotni to'ldirish kemalaridan ajralib chiqqandan so'ng, Jon Denverning tashqi chiqish dinamiklarida (1MC) "Mamlakat yo'llari" o'ynadi. [To'liq to'ldirilgan video (UNREP) Meyson va Horne dan Waccamaw YouTubeda ko'rish mumkin (bu erni bosing).]

1973 yil yanvar oyining boshlarida. Meyson USS Cochrane (DDG-21) va USS McCaffery (DD-860) ni o'z ichiga olgan uch kemali zarba bo'linmasining bir qismi edi. Bu zarba bo'linmasi DMZdan shimolda Vetnam qirg'og'i bo'ylab dushman nishonlarini o'qqa tutdi. Nishon odatda qirg'oq mudofaasi batareyalari va ta'minot omborlari edi. 1973 yil 1 yanvarda missiya paytida zarba berish bo'linmasi kuchli dushmanlik oloviga duch keldi. [1973 yil 5 yanvarda Dong Xoyining janubidagi missiya polkovnik Robert E. Stoffining "Ketish uchun jang" kitobida eslatilgan. Fred Cherrik, ko'prikdagi kemaning ofitseri Meyson Bu missiya davomida.] Oxir oqibat, ish tashlash bo'linmasi tarqatib yuborildi va Meyson 9 va 16 yanvar kunlari qirg'oq nishonlarini o'qqa tutgan holda mustaqil ishlagan (9 yanvar missiyasi davomida dushman olovini olgan). Meyson u Quang Tri avtomat liniyasida, keyinroq USS Truxton (DLGN-35) bilan qidiruv va qutqaruv vazifasini bajargan. Nihoyat, qurol-yarog'ga qaytib, USS Morton (DD-948), USS O'Callahan (DE-1051), USS Bausell (DD-845), USS McCaffery (DD-860), USS Horne (DLG-30), va USS Xenderson (DD-785).

1973 yil 12 fevralda Meyson Da Nang (Janubiy Vetnam) bazasida pochta to'xtashini amalga oshirdi, kemaning ko'plab ekipajlari qirg'oqqa chiqib ketishdi. tahrir]. Vetnamda urush to'xtashi bilan, Da Nangda joylashgan Filo faoliyatini qo'llab -quvvatlash bo'limi (odatda Vetnam operatsiyalarida joylashtirilgan AQSh kemalarini qo'llab -quvvatlaydigan juda band bo'lgan joy) tugatildi. The Meyson iskala faqat barja bilan bo'lishdi va Da Nangdagi pochta aloqasi uchun oxirgi jangovar kema edi (rasm: 1973 yil 12 fevral). Vyetnamlik bir nechta ishchi va soqchilar buni kuzatib turishdi Meyson, Daangga qo'ng'iroq qilish uchun AQShning oxirgi harbiy kemasi portni tark etdi. Meyson keyin USS Morton (DD-948) va USS Bredli (DE-1041) bilan turli operatsiyalar uchun uchrashishni boshladi.

Meyson 20 fevralda Task Force 78 va USS Worden (DLG-18) ga qo'shilib, USS Eppersonni (DD-719) yengillashtirdi. Oxirgi tozalash operatsiyasi doirasida, Meyson Xayfong portini tozalashda mina tashuvchilar uchun "o'q otish qurolini" mindi. Keyinchalik kema USS Brooke (DEG-1), USS Gurke (DD-783) va USS Epperson (DD-719) bilan mashqlarda qatnashdi.

1973 yil mart oyining birinchi haftasida, kema Yaponiyaning Sasebo shahriga sayohat paytida Gonkongga tashrif buyurdi. Meyson Gonkongda bo'lgan vaqtining bir qismida & quot; aloqa aloqa kemasi & quot; tayinlangan. Sasebo -da, kema ta'mirlash uchun ikki hafta quruq holda o'rnatildi. (surat: 1973 yil mart) Ham port, ham samolyot rulida teshiklari bor edi, ular bortida portlab ketgan. (rasm: port rulining shikastlanishi) (fotosurat: rulda rulda shikastlanish) (surat: svetofor ruli) har xil vazifalarda ishdan bo'shatilganlar qurg'oqchilik davrida ta'mirlangan.

1973 yil 23 martdan aprel oyining boshigacha ta'mirlandi Meyson Yang Po Ri, Janubiy Koreya yaqinida AQSh/Koreya Respublikasining katta birlashtirilgan amfibiya mashg'ulotida (Oltin Ajdaho) ishtirok etdi. Har xil kemalar orasida USS Bausell (DD-845) va USS Gurke (DD-783) bor edi. 1973 yil 11 apreldan 14 aprelgacha Meyson Yaponiya dengiz mudofaa kuchlari (JMSDF) va AQSh dengiz flotining boshqa kemalari bilan KIRIN operatsion zonasida (Kyushu janubida, Yaponiya zanjirining asosiy orollarining janubida) TG 75.1 bo'linmasi sifatida ishlagan. USS Brooke DEG-1, USS Mccaffery (DD-860), Makigumo (114), Vamagum (113), Aokumo (119) va Mochizuki (166). Bu ASWEX-73 Yapon-Amerika qo'shma ASW mashqlari edi [ASWEX 4-73]. Birjadan tashqari va SOPA - bu COMDESRON 17 Meyson. Er usti bo'linmalari Yaponiya va AQSh harbiy -dengiz kuchlarining ASW havo bo'linmalari bilan birgalikda harakat qilib, bu hudud orqali o'tadigan yagona yuqori maqsadli nishonni (HVT) himoya qilish uchun to'siq hosil qilishdi. Suv osti kemalari (JMSDF va USN) ekranga kirishga urinishdi va HVT torpedasini simulyatsiya qilishdi. 13 aprel kuni Bruk kontaktga mashq torpedasini otdi - bu keyinchalik zarba sifatida baholandi.

1973 yil 14 apreldan 15 aprelgacha Meyson USS Brooke (DEG-1) bilan birgalikda Yaponiyaning Yokosuka shahriga jo'nab ketdi. Birjadan tashqari va SOPA qo'mondoni, USS Leonard F. Meyson edi. Har ikkisi ham Meyson va Bruk ular 15 -aprel, erta tongda Yokosuka 6 -chi o'ringa yotqizilgan. 1973 yil 15 apreldan 17 aprelgacha Meyson Yokosuka inport edi, CONUSga tranzit uchun tayyorgarlik ko'rdi. The Meyson 17 -aprel kuni Yaponiyaning Yokosuka shahridan CONUSga jo'nab ketdi. Kompaniya kemalariga USS Orleck (DD-886), USS Brooke (DEG-1), USS O'Callahan (DE-1051) va USS Epperson (DD-719) kiradi. Birjadan tashqari va SOPA - bu COMDESRON 17 Orleck. Kemalar 20 -aprelda operativ boshqaruvni Uchinchi flotga o'zgartirdi va 23 -aprelda Xalqaro ma'lumotlar uzatish liniyasini kesib o'tdi va 23 -aprel kuni Miduey orollarida yonilg'i uchun qisqa vaqt to'xtadi. [Ilgari, kemalar Midueyda bo'lgan sana 20 aprel deb hisoblanar edi, ammo to'g'ri sana USS Brooke (DEG-1) kemasining jurnalida topilgan. ed.] Kemalar 25 aprel kuni Pearl -Harborga etib kelishdi Meyson USL Orleck (DD-886) bilan bog'langan. Yoqilg'i quyilgandan so'ng, Meyson Pearl -Harbor 26 -aprel kuni jo'nab ketdi. Kompaniya kemalariga USS Orleck (DD-886), USS Brooke (DEG-1) va USS O'Callahan (DE-1051) kiradi. Meyson 1973 yil 2-mayda Kaliforniya shtatining San-Diego shahriga keldi va olti oylik joylashuvini yakunladi.

1973 yil sentyabr oyida Meyson Gavayi oroliga qaytib, RIMPAC-73da qatnashdi, unda bir necha davlatlarning dengiz floti qatnashdi. Ushbu mashqning bir qismi ishtirokchi kemalarning ko'pchiligiga "Moviy kuchlar" tarkibiga kirishni talab qildi, bu eng katta kuch va do'stona kuch hisoblangan. Meyson dushman deb hisoblangan eng kichik guruh & quotQizil kuchlar & quot; ga topshirildi. Ushbu mashq oxirida, Pearl -Harbor bazasida bog'langan holda, Meyson port tomondan USS Horne (DLG-30) tomonidan urildi. Portga qaytmoqchi bo'lganimda, shamol shamolni ushlab qoldi Horne va uni xonaga tashladi Meyson. [Boshqa hisobot - bu OPS xodimi Horne kamroq ogohlantiruvchi xodimlar bilan kemalarni boshqarish bo'yicha ko'rsatma berayotgan edi.] Meyson port yonidagi kuzatuv stantsiyasiga katta zarar etkazilgan. The Horne keyin kuchliroq qo'llab -quvvatladi, & quot Kechirasiz & quot deb javob berdi va yo'lini davom ettirdi. Shifokorlar tomonidan etkazilgan zarar bartaraf etildi Meysonniki Kaliforniya shtatining San -Diyego shahriga qaytib ketayotganda o'z kemachilarini.

1973 yil dekabrdan 1974 yil martgacha Meyson turli xil mahalliy missiyalar/mashqlarni o'tkazdi. Portda bo'lganingizda, Meyson 32 -ko'chadagi dengiz stantsiyasining turli joylarida bog'langan (rasm: 1974 yil aprel). 1974 yil 23 aprelda Meyson yana Tinch okeanining g'arbiy qismiga USS Waddell (DDG-24) va USS Albert David (DE-1050) bilan birgalikda joylashtirilgan. Birinchi to'xtash joyi Gavayi shtatining Pearl -Harbor shahri bo'lib, u erda asosiy xodimlar CINCPACFLT shtab -kvartirasida o'tkaziladigan brifinglarga qatnashishi uchun ikki kun turdi. Pearl -Harborni tark etgach, uchala kema ham Barking Sands suv osti poligonidan foydalangan. 1974 yil 6 mayda vazifa bo'linmasi Miduey orolida yoqilg'ini to'xtatdi. Meyson keyin Filippinning Subic ko'rfazida iyul oyining birinchi haftalarida parvarishlash oralig'ida, Shimoliy Yaponiya, Formosa va Janubiy Xitoy dengizida operatsiyalarni o'tkazdi. Meyson 1974 yil oktyabr oyida Kaliforniyaning San -Diego shahriga qaytdi.

1975 yil fevraldan 1975 yil aprel oyining boshigacha, Meyson RIMPAC-75 da ishtirok etdi. 1975 yil avgustda Meyson oxirgi WestPac kruiziga chiqdi. Kema Yokosuka, Yaponiya, Subik ko'rfazi, Filippin, Yangi Zelandiya, Fidji va Guamga bordi. While in Guam, the ship's company held a special ceremony in honor of her namesake, Private First Class Leonard F. Mason, who lost his life on that island in World War II.

On 14 January 1976, Mason departed Guam with USS Brooke (FFG-1) for special operations, with COMSUBRON 15 embarked on the Brooke, returning to Guam on 27 January. On 16 February 1976, Mason departed Guam with the USS Brooke (FFG-1) to return to the United States. The two ships rendezvoused with Task Group 77.5, which included the USS Oriskany (CV-34), USS Ponchatoula (AO-148), USS Bagley (FF-1069), and USS Roark (FF-1053). Task Group 77.5 transited through strong gales and heavy seas until outchop from the 7th Fleet and inchop to the 3rd Fleet as Task Group 37.4 on 21 February 1976. The Task Group arrived Pearl Harbor, Hawaii on 25 February. Mason departed Pearl Harbor on 26 February, with USS Oriskany (CV-34) and USS Kilauea (AE-26), enroute to San Diego, California, arriving in March.

In September 1976, Mason left port for the final time as a commissioned ship in the U. S. Navy and sailed to Bremerton, Seattle, Washington to be decommissioned.

Mason was stricken from the Naval Register on 2 November 1976 [decommissioned] and transferred to the Republic of China (Taiwan, Island of Formosa) on 10 March [January, 1 March] 1978 through the Security Assistance Program in a cash transaction.

Mason became the Republic Of China ship Shuei-Yang (926) [Lai Yang, Sui Yang DDG 926], 2nd class patrol vessel. In late 1997, the Shuei-Yang was reported to be suffering from engineering problems and may have been striken from the active register. There is a report of the Shuei-Yang having a boiler room fire, requiring the ship to be taken under tow. [There is a photograph of this, ed.] The Shuei-Yang was striken in 1999, decommissioned on February 16, 2000 and stored in the Chezin Navy Yard, Kaohsiung, Republic of China, to await its final fate. The ship was sunk on 11 April 2003 to be an artificial reef. The location is 22'41.286N 121'28.333E at a depth of 40.1 meters. The following are links to videos that briefly show the Shuei-Yang:

Mason's awards during her career with the United States Navy are as follows:

  • Combat Action Ribbon (1 star)
  • Navy Unit Commendation Ribbon
  • Navy Meritorious Unit Citation Ribbon
  • China Service Medal
  • World War II Victory Medal
  • Navy Occupation Medal Korea
  • National Defense Medal (1 star)
  • Korea Service Medal (1 silver star + 1 brass star)
  • Armed Forces Expeditionary Medal
  • Vietnam Service Medal (silver star)
  • Presidential Unit Citation Korea (1 star)
  • Presidential Unit Citation Republic of Vietnam
  • Korea War Service Medal
  • Korea Service Medal United Nations
  • Vietnam Campaign Medal

Specifications (prior to 1963):
Class: Gearing
Displacement: 2,425 long tons
Full load: 3,482 tons [3460 tons]
Length: 390 feet, 6 inches [391 feet, 0 inches]
Breadth: 41 feet, 1 inch [40 feet, 10 inches]
Draft: 18 feet [14 feet, 4 inches]
Maximum speed: 34.5 [34, 35, 36.8] knots
Range: 4500 nm @ 20 knots
Shaft horsepower: 65,464 [60,000]
Turbines: geared General Electric
Boilers: 4 Babcock & Wilcox
Screws: 2
Complement: 367 [336: 11 officers, 325 crew]
Armament as built: three twin mounts of 5"/38 caliber guns, sixteen [twelve] 40mm guns (2 x 2, 3 x 4), twenty [ten] 20mm guns (10 x 2), five [ten] 21 inch torpedo tubes, two depth charge racks, six depth charge projectors

Fire control: Mark 37 Gun Fire Control System, Mark 27 TorpedoFire Control System, Mark 51 Anti Aircraft Fire Control System.

FRAM I added ASROC, DASH, two Mark 32 triple torpedo mounts, and deleted one 5"/38 caliber gun mount. FRAM II added CHAFFROC and deleted DASH.

Equipment during 1972/1973 WestPac deployment:
AN/SPS-10
AN/SPS-29C
AN/SQS-23
AN/SLQ-19(B)
AN/ULQ-6B
AN/WLR-1C
ASROC
CHAFFROC
Chaparral

Flag Hoist/Radio Call Sign: NBDM
Tactical Voice Radio Call Sign: OIL BATH (1952 - 1955), STUD POKER (1968)


Our Newsletter

Product Description

USS Bausell DD 845

1951 Korean Cruise Book

Bring the Cruise Book to Life with this Multimedia Presentation

This CD will Exceed your Expectations

A great part of Naval history. (Most Sailors consider the cruise book one of their most valued treasures)

You would be purchasing the USS Bausell cruise book during the Korean War era. Each page has been placed on a CD for years of enjoyable computer viewing. The CD comes in a plastic sleeve with a custom label. Every page has been enhanced and is readable. Rare cruise books like this sell for a hundred dollars or more when buying the actual hard copy if you can find one for sale.

This would make a great gift for yourself or someone you know who may have served aboard her. Usually only ONE person in the family has the original book. The CD makes it possible for other family members to have a copy also. You will not be disappointed we guarantee it.

Some of the items in this book are as follows:

  • Ismlar bilan bo'linadigan guruh rasmlari
  • Some Ports of Call: Hawaii, Formosa, Hong Kong, Japan and Korea
  • Qo'mondonlik marosimining o'zgarishi
  • Ekipajning ko'plab fotosuratlari
  • Bundan tashqari, juda ham ko'p

Over 180 photos and the ships story told on 60 pages.

Once you view this CD you will know what life was like on this Destroyer during the Korean War.

Additional Bonus:

  • 50 -yillar oxiri 60 -yillarning boshlarida & quot; Boot Camp tovushlari & quot; ning 6 daqiqali audiosi
  • Other Interesting Items Include:
    • The Oath of Enlistment
    • The Sailors Creed
    • Core Values of the United States Navy
    • Military Code of Conduct
    • Navy Terminology Origins (8 Pages)
    • Examples: Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
    • Hunky-Dory and many more.

    Why a CD instead of a hard copy book?

    • The pictures will not be degraded over time.
    • Self contained CD no software to load.
    • Thumbnails, table of contents and index for easy viewing reference.
    • View as a digital flip book or watch a slide show. (You set the timing options)
    • Back ground patriotic music and Navy sounds can be turned on or off.
    • Viewing options are described in the help section.
    • Bookmark your favorite pages.
    • The quality on your screen may be better than a hard copy with the ability to magnify any page.
    • Full page viewing slide show that you control with arrow keys or mouse.
    • Designed to work on a Microsoft platform. (Not Apple or Mac) Will work with Windows 98 or above.

    Personal Comment from "Navyboy63"

    The cruise book CD is a great inexpensive way of preserving historical family heritage for yourself, children or grand children especially if you or a loved one has served aboard the ship. It is a way to get connected with the past especially if you no longer have the human connection.

    If your loved one is still with us, they might consider this to be a priceless gift. Statistics show that only 25-35% of sailors purchased their own cruise book. Many probably wished they would have. It's a nice way to show them that you care about their past and appreciate the sacrifice they and many others made for you and the FREEDOM of our country. Would also be great for school research projects or just self interest in Navy Ship documentation.

    We never knew what life was like for a sailor in World War II until we started taking an interest in these great books. We found pictures which we never knew existed of a relative who served on the USS Essex CV 9 during World War II. He passed away at a very young age and we never got a chance to hear many of his stories. Somehow by viewing his cruise book which we never saw until recently has reconnected the family with his legacy and Naval heritage. Even if we did not find the pictures in the cruise book it was a great way to see what life was like for him. We now consider these to be family treasures. His children, grand children and great grand children can always be connected to him in some small way which they can be proud of. This is what motivates and drives us to do the research and development of these great cruise books. I hope you can experience the same thing for your family.

    Savollaringiz bo'lsa, sotib olishdan oldin bizga elektron pochta xabarini yuboring.

    Xaridor etkazib berish va etkazib berishni to'laydi. AQShdan tashqarida etkazib berish narxi turlicha bo'ladi.

    Fikr -mulohazalarimizni tekshiring. Ushbu disklarni sotib olgan xaridorlar mahsulotdan juda mamnun bo'lishdi.

    Be sure to add us to your !

    Qiziqishingiz uchun rahmat!


    Tomonidan qo'llab-quvvatlanadi
    Bepul ro'yxatga olish vositasi. Ob'ektlaringizni tez va oson ro'yxatlang va faol narsalarni boshqaring.

    Bu CD faqat shaxsiy foydalanish uchun

    Mualliflik huquqi © 2003-2010 Great Naval Images LLC. Barcha huquqlar himoyalangan.


    Videoni tomosha qiling: 9-cu sinif Ümumi tarix - Rusiya XVI-XVIII əsrlərdə